Jungheinrich - budúcnosť elektrických vozíkov ťažkej váhy: FalcOn

• Vysokonapäťová technológia pre čelné vozíky ťažkej váhy s výnimočnou ovládateľnosťou.
• Konzistentne spoľahlivý výkon, jedinečné rýchlosti zdvíhania a spúšťania a ultra rýchle nabíjanie pre maximálnu dostupnosť a produktivitu.
• Vyvinuté pre vysokofrekvenčné nepretržité používanie so zameraním na náročné vnútorné aj vonkajšie aplikácie.

Hamburg Jungheinrich odhaľuje FalcOn – nový elektrický čelný vysokozdvižný vozík, ktorý ukazuje smer, akým sa bude uberať vývoj výkonných elektrických vozíkov určených na manipuláciu s ťažkými nákladmi. FalcOn prináša elektrifikáciu do segmentu, kde doteraz dominovali najmä spaľovacie vozíky.

Novinka vychádza z aktuálnej série EFG 5 a slúži ako testovacia platforma na overenie možností elektrickej technológie s vysokým napätím v reálnych podmienkach. Je navrhnutá pre situácie, kde elektrické vozíky často narážali na svoje limity – pri manipulácii s ťažkými bremenami, na dlhých rampách či pri nepretržitej práci v náročných vonkajších podmienkach.

„Chceme ukázať, že elektrické vozíky môžu byť plnohodnotnou alternatívou k spaľovacím motorom aj pri manipulácii s veľmi ťažkými nákladmi,“ hovorí Andreas Schiller, Global Portfolio Lead pre ťažké čelné vozíky Jungheinrich. „FalcOn je dôkazom toho, aký výkon dokáže priniesť moderná elektrická technológia s vysokým napätím.“
 

Výkon, ktorý mení pravidlá hry

FalcOn je navrhnutý pre nosnosť 6 000 kg s ťažiskom 600 mm – ideálny pre ťažké manipulačné úlohy v interiéri aj exteriéri.

Ponúka:
•    jazdnú rýchlosť až 26 km/h,
•    veľmi dynamickú akceleráciu,
•    prejdenie 15 metrov za 4,6 sekundy s nákladom a 4,0 sekundy bez nákladu,
•    zdvíhaciu rýchlosť 0,6 m/s pod záťažou, čo výrazne skracuje pracovné cykly.

Vďaka tomu dokáže FalcOn priniesť citeľne vyšší manipulačný výkon v segmentoch, kde sa elektrické vozíky doteraz používali len obmedzene.
Ultrarýchle nabíjanie pre maximálnu dostupnosť
Jednou z hlavných výhod FalcOnu je jeho schopnosť rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom cez automobilový konektor CCS 2 s výkonom až 150 kW.

V praxi to znamená:
•    nabitie z približne 20 % na 80 % za asi 30 minút,
•    ideálne pre viacsmenné prevádzky s krátkymi prestávkami,
•    výrazné skrátenie prestojov a vyššiu produktivitu.
 

Plne integrovaný systém s vysokým napätím
Srdcom FalcOnu je aktívne chladený elektrický systém s vysokým napätím, v ktorom sú všetky hlavné komponenty vodou chladené.
 

Výhody:
•    stabilný výkon aj pri dlhodobej záťaži,
•    žiadne obmedzenia výkonu pri vysokých teplotách,
•    presné riadenie vďaka samostatne ovládaným motorom kolies.
 

Tento koncept, známy z automobilového priemyslu, umožňuje veľmi presné reakcie pri zmene smeru a pri náročných manévroch.
„Nie je to len o napätí, ale o dokonale zladenom systéme,“ vysvetľuje Dr. Jasper Schnack, projektový manažér FalcOnu. „Až kombinácia aktívneho chladenia, správnej architektúry a presného riadenia umožňuje využiť potenciál tejto technológie naplno.“
Technológia, ktorá ukazuje smer do budúcnosti
 

FalcOn bude predstavený na veľtrhu LogiMAT 2026 a jasne ukazuje, akým smerom sa bude Jungheinrich uberať v oblasti výkonných elektrických vozíkov pre manipuláciu s ťažkými nákladmi.
Ďalšou fázou projektu bude spolupráca s vybranými zákazníkmi, ktorí budú technológiu testovať v reálnych prevádzkach.
 

„Chceme spolu so zákazníkmi zistiť, ako túto technológiu čo najlepšie preniesť do praxe,“ dodáva Schiller. „FalcOn je prvým krokom.“

Nový FalcOn potvrdzuje ambíciu Jungheinrichu prinášať výkonné, bezemisné riešenia aj do segmentu ťažkých čelných vozíkov – praktické, inovatívne a zamerané na reálne potreby zákazníkov.