Inovácie spoločnosti Jungheinrich

Dr. Friedrich Jungheinrich uvádza na trh prvý elektrický vozík so sedadlom obsluhy. Ameise 55 je prvý vozík s bezemisným pohonom, ktorého prepravná rýchlosť nezávisí od fyzických schopností obsluhy.

Predstavenie prvého vysokozdvižného vozíka s výsuvom s názvom Ameise Retrak (ESM). Vďaka menšej šírke uličky ako Ameise 55 ponúka úsporu miesta až 30 %.

Prvotný vzhľad regálového zakladača: ETX je cenovo dostupný a flexibilný vozík vedený cez regálovú uličku pomocou koľajníc v podlahe a schopný zdvíhať bremená do 1 t až do výšky 10 m. Naše zariadenie ukladá bremená do regálov zboku.

V roku 1983 bola založená obchodná jednotka Jungheinrich Anlagen- und Roboter-Technik (JART), ktorá sa zaoberá automatizovanými systémami a robotmi a z ktorej v roku 1985 vznikla samostatná dcérska spoločnosť Jungheinrich Anlagen-Technik GmbH & Co. KG (JAT). Uvedením zariadenia Ameise Teletrak s drôtovým riadením do prevádzky zavádza spoločnosť už v roku 1978 automatizáciu bezkoľajových priemyselných vozíkov.

Z výrobnej linky schádza prvý elektrický vysokozdvižný vozík s trojfázovým striedavým pohonom. Elektricky poháňaný priemyselný vozík čoskoro dosiahne úroveň dieselového vysokozdvižného vozíka a začne svoju úspešnú cestu po celej Európe.

Spoločnosť Jungheinrich prezentuje prvú sériu elektrických ručne vedených paletových vozíkov s lítiovo-iónovou technológiou. EJE 112i zaujme najmä vysokou dostupnosťou a časovo úsporným rýchlym medzinabíjaním. Vďaka celkovej hmotnosti len 289 kg a krátkej dĺžke prednej časti je vozidlo kompaktné a veľmi dobre sa s ním manévruje. Koncept vozíka dopĺňa jednoduchá a intuitívna manipulácia s batériou.

Vďaka štúdiám použiteľnosti a testovaniu prototypu bola k dispozícii priama spätná väzba od zákazníkov, ktorá sa premietla do vývoja modelu ETV 216i. Krátko nato sa objavil prvý vysokozdvižný vozík s výsuvným zdvíhacím zariadením s integrovanou lítiovo-iónovou batériou. Vozík ohromuje svojou revolučnou konštrukciou, vďaka ktorej sa batéria stala pevnou súčasťou vysokozdvižného vozíka. Lítiovo-iónový zásobník energie zaberá len približne polovicu pôvodne potrebného priestoru, takže obsluha má k dispozícii viac miesta a dokonalú viditeľnosť do všetkých strán. 

Vďaka plne integrovanej lítiovo-iónovej batérii sa model ERC 216zi stáva najkratším priemyselným vozíkom vo svojej triede. Nová koncepcia riadenia smartPILOT umožňuje zvýšenú obratnosť v sklade, zatiaľ čo pojazdová plošina s trojstrannou ochranou a ochrannou strechou obsluhy zabezpečuje maximálnu bezpečnosť.

Vyznačuje sa inovatívnou výkonnosťou a výnimočnou kvalitou dizajnu: jedinečná kombinácia agility, bezpečnosti, pohodlia a udržateľnosti radí model EREi vo viacerých ohľadoch medzi najlepšie vo svojej triede. Lítiovo-iónová batéria je plne integrovaná do podvozku vozíka, čo v kombinácii s rozmermi L2 kratšími o 270 mm poskytuje maximálnu manévrovateľnosť vozíka, ktorý tak skutočne zaujme.

Integráciou spoločnosti arculus, ktorá pôsobí v oblasti samostatných mobilných robotov (AMR), spoločnosť Jungheinrich ďalej rozšírila svoju ponuku v pozícii priekopníka v oblasti automatizovanej intralogistiky. Okrem AMR sa produktová paleta spoločnosti Jungheinrich rozšírila o nové softvérové riešenia pre automatizáciu v oblasti mobility, čím sa zlepšilo jej umiestnenie na trhu v segmentoch s veľkým potenciálom rastu, ako je napríklad elektronické obchodovanie.