|
02.05.2011
Spoločnosť Jungheinrich predstavuje na veľtrhu CeMAT 2011 odbornej verejnosti nový vozík s výsuvným stĺpom . Vozík dosahuje pri výrazne nižšej spotrebe energie cca o 10% vyšší výkon prekládky v porovnaní so svojim predchodcom.
Jungheinrich uvádza na jar 2011 na trh kompletne novo vyvinutý vozík s výsuvným stĺpom typu ETM/ETV 214/216. Tento vozík je medzinárodnej odbornej verejnosti po prvý krát predstavený na veľtrhu CeMAT 2011. Jedným z hlavných charakteristík je zvýšený výkon prekládky až o 10%. To je umožnené predovšetkým vyššími rýchlosťami zdvihu a spúšťania a výrazne vyšším zrýchlením pri pojazde nového vozíka.
Riadiaca elektronika vozíku ETM/ETV 214/216 bola spoločne so softwarom,(taktiež vyvinutým u firmy Jungheinrich), navrhnutá na mieru samotného výkonu motora vozíka. „Napriek zvýšeniu výkonu prekládky bolo možné znížiť spotrebu energie o ďalších 10%“, hovorí Joachim Schier, vedúci managementu vozíkov s výsuvným stĺpom spoločnosti Jungheinrich.
Malá šírka pracovných uličiek vďaka priestorovo úspornej konštrukcii vozíka
Základom celého vozíka je priestorovo úsporná konštrukcia. Vďaka technológii výsuvného stĺpu, keď je stĺp zasúvaný medzi ramena kolies, nepotrebuje vozík pre stabilizáciu protizávažie a môže byť nasadený v pracovných uličkách šírky už od 2711 mm. Pre porovnanie: šírka pracovnej uličky porovnateľného čelného elektrického vozíka s protizávažím je cez 3200 mm.
Max. výška zdvihu nového vozíka Jungheinrich s výsuvným stĺpom bola zväčšená na 10700 mm. Takže vozík môže v budúcnosti obsluhovať regály s max. výškou políc 10500 mm. Vozík môže zdvíhať a prepravovať náklady o hmotnosti až 1600 kg. Pri vývoji bola taktiež zvýšená zostatková nosnosť vozíka. To znamená, že pri výške zdvihu cez 10 m môže teraz vozík zdvíhať náklad cez 1000 kg, čo zodpovedá zvýšeniu o cca 10% v porovnaní s predchádzajúcim typom.
Taktiež výhľad bol u nového vozíka Jungheinrich vďaka kompletne novému designu zreteľne vylepšený. To platí okrem zdvíhacieho zariadenia, nosičov vidlíc a držiaku stĺpu taktiež pre ochrannú striešku vodiča. Joachim Schier objasňuje: „Vodič má tak lepší výhľad nielen na konce vidlíc, ale i na regál, môže rýchle a jednoducho bremená nakladať a bezpečne zakladať do vysokých políc regálu.“
Nový typ ETM/ETV 214/216 od firmy Jungheinrich je vybavený ergonomickou a zreteľne väčšou kabínou. S tým súvisí okrem iného komfortné sedadlo s nastaviteľnou polohou sedu, nastaviteľným operadlom a odpružením na hmotnosť vodiča. Najdôležitejšie obslužné prvky sú umiestnené v priamom dosahu a Pedále sú majú analogickú pozíciu ako u motorového vozidla.
Position Control: jednoduchá a rýchla obsluha v definovaných výškach
Nový vozík s výsuvným stĺpom poskytuje naviac radu možností, ako uľahčiť prácu vodičovi a zvýšiť tak efektivitu vozíka. Tak napr. systém Position Control zaisťuje jednoduché a rýchle zakladanie v dopredu definovaných výškach. Snímače nákladu na vozíku rozpoznajú prítomnosť palety na vidliciach a tým rozpoznávajú potrebu vyloženia nákladu alebo zdvihu prázdnych vidlíc pre naloženie palety. Výšky zdvihu sú dopredu nastavené v asistenčnom systéme Position Control.
Prostredníctvom systému Warehouse Control je uskutočňovaná výmena dát medzi terminálom na vozíku a systémom správy skladu (Warehouse-Management). Dáta sú spracované v module predvoľby výšky zdvihu a slúžia ako menovité hodnoty pre predvoľbu výšky zdvihu. „Tak sú eliminované chyby pri zakladaní a vykladaní paliet“, doplňuje p. Schier. Asistenčný systém Operation Control váži priebežne pomocou snímačov náklad a synchronizuje hmotnosť nákladu s príslušnou výškou zdvihu vozíku. Pri prípadnom prekročení príslušnej zbytkovej nosnosti je vodič varovaný optickým i akustickým výstražným signálom.
Nový vozík ETM/ETV 214/216 firmy Jungheinrich môže byť dovybavený rôznymi sadami podľa spôsobu nasadenia. Sada Efficiency slúži k dosiahnutiu najdlhšej doby nasadenia vozíka na jedno nabitie batérie. Drive Plus sa ponúka pre nasadenie s častými a dlhými trasami pojazdu. Sada Lift Plus je oproti tomu vhodná pre časté zdvihy do veľkých výšok. |