Jungheinrich vstupuje s novým nízkozdvižným/vysokozdvižným vozíkom do roku 2010.

01.03.2010

Jungheinrich vstupuje do roku 2010 s novým nízkozdvižným/vysokozdvižným vozíkom. Univerzálny vozík Jungheinrich (typ EJD 220) je schopný vykonávať  prácu určenú pre nízkozdvižné aj vysokozdvižné vozíky, pričom si uchováva svoje osvedčené výkonové a bezpečnostné vlastnosti „tradičných“ ručne vedených vozíkov Jungheinrich.

Firma Jungheinrich uvedie vo februári  2010 na trh nový elektrický nízkozdvižný/ vysokozdvižný ručne vedený vozík. „Vozík s typovým označením EJD 220 dokáže súčasne  zdvihnúť dve euro palety nad sebou a spojuje tak výhody nízkozdvižných a vysokozdvižných vozíkov do jedného vozíka“, vysvetľuje Oliver Hiekel, vedúci oddelenia manažmentu a marketingu ručne vedených vozíkov firmy Jungheinrich. Vozík Jungheinrich EJD 220 je vďaka svojej koncepcii flexibilný a univerzálne použiteľný: od nakladania a vykladania nákladných automobilov cez prepravu paliet až po stohovacie práce do výšky zdvihu 2 560 mm.

Vozíky určené na  prepravu dvoch paliet nad sebou sú v porovnaní s doposiaľ existujúcimi nízkozdvižnými a vysokozdvižnými vozíky schopné vykonať všetky práce takmer dvakrát rýchlejšie. Vozík Jungheinrich EJD 220 má v plnej prevádzke dvoch paliet nosnosť 2 x 1 000 kg. Pri výlučne nízkozdvižnej prevádzke je vozík schopný prepraviť až 2 000 kg. Tento univerzálny vozík Jungheinrich je pri manipulácii s bremenami robustný a spoľahlivý. Vozík s rámom silným 8 mm má výkonný motor 1,6 kW s najnovšou technológiou striedavého prúdu z dielne Jungheinrich. Obsluha má možnosť využiť batérie s kapacitou až 375 Ah, aby zvládla viaczmennú prevádzku s jedným nabitím batérie. Bočná výmena batérie zaisťuje potrebnú flexibilitu pri práci. Bez ohľadu na to je možné vozík EJD 220 jednoducho nabiť pomocou vstavanej nabíjačky v každej sieťovej zásuvke.

Požadovanú stabilitu a bezpečnosť jazdy zaisťuje patentovaný systém operných kôl „ProTracLink“. Odpružené a tlmené oporné kolesá – vzájomne hydraulicky spojené systémom ProTracLink – rozdeľujú opornú silu podľa jazdnej situácie. Pri jazde do zatáčky pôsobí maximálna oporná sila na vonkajšie koleso, pri jazde rovno vpred sa oporná sila rozdelí rovnomerne na všetky kolesa. Pre vozík EJD 220 bol systém prispôsobený tak, aby vozík dosiahol maximálnu rýchlosť 6 km/h i pri prevoze dvoch paliet súčasne „Hlavne na rampách a nakladacích plošinách sú prídavné bezpečnostné opatrenia v dnešnej dobe nevyhnutné“, hovorí ďalej pán Hiekel.

Ramená nosných kolies s možnosťou zdvihu zaisťujú vysokú flexibilitu vozíku EJD, hlavne pri prechodoch prahov, lomených plôch, terénnych nerovností a na rampách. Pan Hiekel dodáva: „Zvýši sa tak „svetlá“ výška vozíka a zaručí sa ľahké a bezpečné prekonanie nerovností.“ Tlačítko pomalého pojazdu naviac umožňuje manipuláciu so zvisle zdvihnutým ojom v úzkych priestoroch na nákladných automobiloch alebo v skladovej uličke.