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EditRegon1
 

Elektro-Schubmaststapler (1400, 1600 kg)
ETM 214/ETV 214/ETM 216/ETV 216

  • Alle Antriebe für Fahren, Heben und Lenken in Drehstromtechnik
  • Raumgewinn durch optimierte Fahrzeuggeometrie
  • Cockpit mit ergonomischem Funktionsdesign
  • Energierückgewinnung beim Abbremsen
  • Energierückgewinnung beim Absenken (optional)
  • MULTI-PILOT-Steuerungshebel

Leistungsstarkes Hubgerüst
Jungheinrich-Hubgerüste gewährleisten ein Maximum an Sicherheit und Lagerausnutzung bis in große Höhen.
  • Hervorragende Durchsicht auf die Last.
  • Patentierte Mastvorschubdämpfung.
  • Integrierter Seitenschieber.
  • Kleinste Durchfahrtshöhen bei großen Hubhöhen.
  • Wahlweise Mastneigung oder Gabelneigung.
  • Extrem lange Lebensdauer durch hochwertige Profile.
  • Hohe Resttragfähigkeiten bis in große Hubhöhen.
  • Hubhöhen bis 10250 mm

 
Ergonomisches Cockpit
Der Fahrerplatz bietet ideale Arbeitsbedingungen für höchste Leistung und Entlastung.
  • Komfortsitz mit Verstellmöglichkeiten für jeden Fahrer (Sitzposition / Rückenlehne / Körpergewicht).
  • Vielfältige Ablagemöglichkeiten.
  • Wichtige Bedienelemente sind ohne Umgreifen erreichbar.
  • Großzügiges Platzangebot.
  • Drehstromlenkung (optional von 180° auf 360° umschaltbar) mit optimierter Lenkradposition.
  • Automatische Positionierung des Seitenschiebers (Mittelstellung) auf Knopfdruck (optional).
  • Automatische Waagerechtstellung der Schmiedegabeln (bei Gabelneigung) auf Knopfdruck (optional).

 
MULTI-PILOT Steuerungshebel
Ein zentraler Steuerungshebel zur Steuerung sämtlicher Hydraulikfunktionen sowie Fahrtrichtungswahl und Hupe.
  • Alle Stellteile befinden sich im Sichtfeld und sind eindeutig mit einer Funktion belegt.
  • Auch bei Einsatz zusätzlicher Hydraulikfunktionen (z. B. Zinkenverstellgerät, optional) kein Umgreifen erforderlich.
  • Maximale Umschlagleistung durch das gleichzeitige Ausführen von zwei hydraulischen Funktionen (z. B. Heben und Schieben).
  • Punktgenaues Arbeiten durch Proportionalhydraulik bei allen Funktionen.

 
Fahrerdisplay
Hochwertiges Kontrollinstrument zur Anzeige der wichtigsten Betriebsdaten.
  • Fahrtrichtungs- und Radstellungsanzeige.
  • 180°-/360°-Lenkmodus.
  • Batteriezustand mit Restlaufanzeige.
  • Gewähltes Fahrprogramm mit Leistungsmerkmalen.
  • Betriebsstunden.
  • Uhrzeit.
  • Hubhöhe (optional).
  • Mittelposition Seitenschub (optional).


 
Bordcomputer (optional)
Der Bordcomputer vereint eine Vielzahl von Funktionen in einem Bedienelement, die im täglichen Hochleistungs-Einsatz für Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit sorgen.
  • Großflächiger Farbbildschirm (TFT-Display).
  • Pin-Zugangsberechtigung mit Benutzerverwaltung.
  • Geschwindigkeitsanzeige.
  • Eingabe der Höhenvorwahl zum schnelleren Einstapeln in großen Hubhöhen (optional).
  • Kontrollmonitor für Videokamera (optional).

 
Drehstromtechnik
Leistungsstarke Drehstromtechnik für den Fahr-, Hub- und Lenkantrieb bietet gleichzeitig eine Reihe von Vorteilen gegenüber herkömmlichen Gleichstrommotoren.
  • Kräftige Beschleunigung.
  • Schnelles Reversieren ohne „Gedenksekunde".
  • Hohe Einsatzverfügbarkeit durch wartungsfreie Motoren ohne Kohlebürsten.
  • Längere Einsatzzeiten durch Energierückgewinnung bei Zurücknahme der Fahrgeschwindigkeit und beim Absenken der Last (optional).

 

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