80-Volt-Drehstromtechnik
Kennzeichnend für die Kombi-Baureihe EKX 513/515 ist der konsequente Einsatz der Drehstromtechnik für den Fahr-, Hydraulik- und Lenkantrieb. Die Vorteile liegen auf der Hand:
- Optimale Energienutzung durch besonders günstigen Wirkungsgrad.
- Hoher Wirkungsgrad des Hydrauliksystems durch Drehzahlregelung des Hydraulikmotors.
- Optimierter Wärmehaushalt ermöglicht den Einsatz korrosionsfreier, wärmeneutraler Kunststofftanks für das Hydrauliköl.
- Hoher Wirkungsgrad der Motoren.
- Dynamische Bewegungsabläufe.
- Reduzierter Wartungsaufwand durch Wegfall verschleißanfälliger Komponenten.
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Wirschaftlichkeit
Während des Absenkens der Last oder des leeren Lastaufnahmemittels erfolgt eine Energierückspeisung in die Batterie - „das Nutzsenken". Zusätzlich erfolgt beim Abbremsen der Fahrbewegung eine Energierückspeisung in die Batterie - das „Nutzbremsen". Die so zurückgewonnene Energie steht für die nächste Stromentnahme zusätzlich zur Verfügung. Die Vorteile:
- Längere Einsatzzeiten bei gleicher Batteriekapazität.
- Höhere Kommissionierleistung.
- Kürzere Batterieladezeiten bei gleichzeitig längerer Lebensdauer.
- Geringere Investitionen für kleinere Batterien und geringere Stromkosten.
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Zuverlässigkeit
AC-Antriebssteuerung und CAN-Bus machen den EKX-Einsatz so bedarfsgerecht, wirtschaftlich und zuverlässig wie nie zuvor. Die Vorteile:
- Individuelle Anpassung an jeden Einsatzfall.
- Aktive Sicherheit durch stufenlos regulierbare Geschwindigkeitsprofile im Schmalgang und der Vorzone.
- Schonung der Komponenten.
- Servicefreundlich durch reparable Platinen und austauschbares Interface.
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Serienmäßige Ausstattung
- Ergonomische Fahrerkabine mit Fahrerschutzdach.
- Gefederter, höhenverstellbarer und klappbarer Sitz.
- Kompaktes Bedienpult mit grafikfähigem Display, Batterieüberwachung, Betriebsstundenzähler, Schlüsselschalter, Not-Ausschalter, Uhr, Anzeige der Hubhöhe und Lenkstellung.
- Makrolonscheibe zwischen Oberkante Schwenkschub und Brüstung.
- Federklipp an Rückwand.
- Klappbarer Flaschenhalter.
- Elektrische Servolenkung.
- Fahrrichtungsabhängige Diagonalfahrt-Geschwindigkeitsprofile.
- AC-Antriebssteuerung mit CAN-Bus Anbindung.
- Verschleißfreie generatorische Bremsung mit Energierückgewinnung.
- Federdruckbremse auf Antriebsrad.
- Hdraulische Lastradbremse.
- Stufenlose Drehzahlregulierung des Hydraulikaggregates.
- Endlagen- und Übergangsdämpfungen aller Hydraulikfunktionen.
- Gleichzeitiges Senken von Haupt- und Zusatzhub.
- Überlagertes Dreh-/Schubspiel.
- Integriertes Diagnosesystem.
- Abnehmbare Heckhaube für beste Zugänglichkeit.
- Klappbare Batterieabdeckung und abnehmbare Batterieseitenverkleidung.
- Warnblinklicht beim Senk- und Fahrbetrieb.
- Totmanneinrichtung.
- Notablass des Haupthubes unter Heckhaube.
- Schlaffkettensicherung.
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