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Treibgasstapler mit Hydrodynamikantrieb (6000, 7000, 8000, 9000 kg)
TFG 660/670/680/690/S80

  • Besonders leise: nur 70 dB(A) in der Kabine
  • Komfortabler Arbeitsplatz
  • Kippkabine
  • Modernster 8-Zylinder-Treibgasmotor mit elektronischer Drehzahlregelung
  • Wartungsfreie Lamellenbremsen
  • 3-Wege-Katalysator
 

 
Ergonomischer Arbeitsplatz
Bequem und leistungsfördernd durch vorbildliche Ergonomie:
  • Einfacher und sicherer Auf-/Abstieg durch niedrige Einstiegshöhe.
  • Zum Motorraum hin komplett abgedichtetes Fahrerplatzmodul. Schall- und vibrationsgedämpft durch hydraulische Puffer.
  • Mehrfach stufenlos verstellbarer, mechanisch gedämpfter Komfortsitz (Luftfederung optional).
  • Stufenlos verstellbare Lenksäule.
  • Am Fahrersitz befestigte Hydraulikhebel, die jeder Sitzverstellung automatisch folgen.
  • Fahrtrichtungsschalter an der Lenksäule (optional auf dem Gaspedal oder am Hydraulikhebel des Steuerventils).
  • Großer, bequemer Fußraum mit automobilgerechter Pedalerie.
  • Ausgezeichnete Sicht durch das Hubgerüst dank hinter den Mastprofilen liegenden Zylindern.
  • Übersichtliche Instrumententafel mit Analoganzeigen und umfassenden Warn- und Kontrollleuchten.
  • Komfortables Arbeiten bei jeder Wetterlage durch Komfortkabinen (optional) in verschiedenen Ausführungen.

 
Motoren
Für die nötige Antriebskraft sorgen Treibgas-Industriemotoren, die speziell für Gabelstapler konstruiert wurden:
  • 5,7-l-/8-Zylinder-Treibgasmotor (General Motors) mit 90 KW Leistung bei 2500 U/min. Maximales Drehmoment (390 Nm) bei 1400 U/min.
  • Elektronische Drehzahlregelung für maximales Drehmonent
  • 3-Wege-Katalysator
  • Leistungsstarke Motore mit niedrigem Drehzahlniveau und gleichzeitig hohem Drehmoment.
  • Besonders saubere Abgase deutlich unterhalb der gültigen Emissionsgrenzwerte nach ISO 8178.
  • 400-Bh-Wartungsintervall.
  • Zwei in die linke Rahmenseite integrierte 45-l-Treibgastanks.

 
Antrieb
Der Hydrodynamikantrieb mit automatischem 2-Gang-Lastschaltgetriebe gewährleistet die wirtschaftliche, bedarfsgerechte Kraftübertragung. Weitere Vorteile:
  • Feinfühlige und ruckfreie Kraftübertragung.
  • Automatischse Schalten und elektronisch gesteuerte Umschaltsperre bei einer Fahrgeschwindigkeit von mehr als 4 km/h.
  • Kombiniertes Kriechfahrt-/Bremspedal für feinfühliges Fahren bei voller Hubleistung.

 
Elektroanlage
12-Volt-Batterie mit 135-Ah-/150-A-Drehstromlichtmaschine.
 
Lenkung
Maximaler Lenkkomfort und hohe Sicherheit durch:
  • Hydrostatiklenkung für spielend leichtes, punktgenaues Lenken.
  • Lenkachse mit integriertem Lenkzylinder.

 
Bremse
Zwei unabhängige Bremssysteme wirken auf die Vorderräder.
  • Fußbremse: Servohydraulische, wartungsfreie Lamellenbremse im Ölbad mit Bremskraftverstärker.
  • Feststellbremse: Elektrohydraulisch über Handschalter betätigte Scheibenbremse mit Betätigungswarnleuchte.

 
Hydraulik
Das Hochleistungsfiltersystem gewährleistet sauberes Hydrauliköl und trägt zur langen Lebensdauer aller Komponenten bei.
  • Ansaugfilter und Feinstfilter in der Rücklaufleitung.
  • In den Rahmen integierter 120-l-Hydrauliktank.
  • Be- und Entlüftung des Hydrauliktanks über Filter.
  • Druckbegrenzungsventile schützen vor Überdruck und Überlastung (Load-Sensing-Technik).

 
Hubgerüst
Alle Hubgerüstkomponenten sind auf optimierte Sichtverhältnisse, höchste Stabilität und lange Lebensdauer ausgelegt.
  • Schlanke Hubgerüstprofile und hinten liegende Hubzylinder für besonders breite Sichtfenster.
  • Freisichtgabelträger mit optimierter Durchsicht.
  • Gabelträger nach FEM/ISO-2328-4A

 
Optionen
Zur Anpassung an unterschiedliche Einsatzanforderungen oder Kundenwünsche stehen verschiedene Optionen und Anbaugeräte zur Verfügung.
 

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