Fahrerplatz
Bequem und leistungsfördernd durch vorbildliche Ergonomie:
- Einfacher und sicherer Auf-/Abstieg durch niedrige Einstiegshöhe.
- Zum Motorraum hin komplett abgedichtetes Fahrerplatzmodul. Schall- und vibrationsgedämpft durch hydraulische Puffer.
- Mehrfach stufenlos verstellbarer, mechanisch gedämpfter Komfortsitz (Luftfederung optional).
- Stufenlos verstellbare Lenksäule.
- Am Fahrersitz befestigte Hydraulikhebel, die jeder Sitzverstellung automatisch folgen.
- Fahrtrichtungsschalter an der Lenksäule (optional auf dem Gaspedal oder am Hydraulikhebel des Steuerventils).
- Großer, bequemer Fußraum mit automobilgerechter Pedalerie.
- Ausgezeichnete Sicht durch das Hubgerüst dank hinter den Mastprofilen liegenden Zylindern.
- Übersichtliche Instrumententafel mit Analoganzeigen und umfassenden Warn- und Kontrollleuchten.
- Komfortables Arbeiten bei jeder Wetterlage durch Komfortkabinen (optional) in verschiedenen Ausführungen.
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Motoren
Für die nötige Antriebskraft sorgen Turbodiesel-Industriemotoren, die speziell für Gabelstapler konstruiert wurden:
- DFG 660-670: 4,2-l-/6-Zylinder-Turbodieselmotor (Detroit Diesel HR 694 HT3) mit indirekter Einspritzung und 82 KW Leistung bei 2450 U/min. Maximales Drehmoment (370 Nm) bei 1800 U/min.
- DFG 680-690 und S80: 4,2-l-/6-Zylinder-Turbodieselmotor (Detroit Diesel D 706 IE2) mit direkter Einspritzung und 82 KW Leistung bei 2450 U/min. Maximales Drehmoment (440 Nm) bei 1400 U/min.
- Leistungsstarke Motore mit niedrigem Drehzahlniveau und hohem Drehmoment.
- Saubere Abgase deutlich unterhalb der gültigen Emissionsgrenzwerte nach ISO 8178.
- 400-Bh-Wartungsintervall.
- Rußfilteranlagen (optional) in verschiedenen Ausführungen.
- In den Rahmen integrierter 120-l-Kraftstofftank.
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Antrieb
Der Hydrodynamikantrieb mit automatischem 2-Gang-Lastschaltgetriebe gewährleistet die wirtschaftliche, bedarfsgerechte Kraftübertragung. Weitere Vorteile:
- Feinfühlige und ruckfreie Kraftübertragung.
- Automatischse Schalten und elektronisch gesteuerte Umschaltsperre bei einer Fahrgeschwindigkeit von mehr als 4 km/h.
- Kombiniertes Kriechfahrt-/Bremspedal für feinfühliges Fahren bei voller Hubleistung.
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Elektroanlage
12-Volt-Batterie mit 135-Ah-/115-A-Drehstromlichtmaschine
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Lenkung
Maximaler Lenkkomfort und hohe Sicherheit durch:
- Hydrostatiklenkung für spielend leichtes, punktgenaues Lenken.
- Lenkachse mit integriertem Lenkzylinder.
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Bremse
Zwei unabhängige Bremssysteme wirken auf die Vorderräder:
- Fußbremse: Servohydraulische, wartungsfreie Lamellenbremse im Ölbad mit Bremskraftverstärker.
- Feststellbremse: Elektrohydraulisch über Handschalter betätigte Scheibenbremse mit Betätigungswarnleuchte.
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Hydraulik
Das Hochleistungsfiltersystem gewährleistet sauberes Hydrauliköl und trägt zur langen Lebensdauer aller Komponenten bei.
- Ansaugfilter und Feinstfilter in der Rücklaufleitung.
- In den Rahmen integierter 120-l-Hydrauliktank.
- Be- und Entlüftung des Hydrauliktanks über Filter.
- Druckbegrenzungsventile schützen vor Überdruck und Überlastung (Load-Sensing-Technik).
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Hubgerüst
Alle Hubgerüstkomponenten sind auf optimierte Sichtverhältnisse, höchste Stabilität und lange Lebensdauer ausgelegt.
- Schlanke Hubgerüstprofile und hinten liegende Hubzylinder für besonders breite Sichtfenster.
- Freisichtgabelträger mit optimierter Durchsicht.
- Gabelträger nach FEM/ISO-2328-4A
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Optionen
Zur Anpassung an unterschiedliche Einsatzanforderungen oder Kundenwünsche stehen verschiedene Optionen und Anbaugeräte zur Verfügung.
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