Trendom v priemysle a obchode sa stáva preprava viacerých paliet naraz, čo má za následok znemožnenie výhľadu vodiča v priamom smere. Často je preto bežná jazda dozadu na dlhé vzdialenosti, ktorá je spojená s mnohými negatívnymi efektmi. Práve v takýchto prípadoch ponúka Jungheinrich s vysokozdvižným vozíkom EFG D30 nové štandardy. Vo vozíku s otočnou kabínou sedí vodič v ergonomickom prostredí vždy v smere jazdy a s neobmedzeným výhľadom.
|
| Hamburská spoločnosť Jungheinrich ako prvá predstavuje elektrický vysokozdvižný vozík s otočnou kabínou. Toto úplne prvé riešenie vysokozdvižného vozíka vôbec je pokračovaním vývoja "Future Truck", ktorý spoločnosť prezentovala v roku 2000 a nadväzuje na elektrický vozík Jungheinrich rady 4 s nosnosťou 3000kg. Od svojho predchodcu vozíka EFG 430 sa vozík EFG D30 líši otočnou kabínou, ktorá sa otáča o 30° v ľavom smere a 180° v pravom smere a kontrolovane s Multipilotom. Tento typ vozíka práve prechádza testovaním a sériová výroba je plánovaná na apríl 2005.tex |
|
 |
 |
|
Jungheinrich elektrický vozík s otočnou kabínou: jazda a otáčanie súčasne. Po naložení nákladu, je vozík schopný prejsť priamu trasu a pritom otáčať kabínou až o 90 stupňov. Tato pozícia ponúka vhodný a pohodlný výhľad dozadu na krátke a stredne dlhé vzdialenosti porovnateľný s vozíkmi s výsuvným stĺpcom. Pre jazdu na dlhšie vzdialenosti môže vodič otočiť kabínu až o 180°, aj keď tento úkon je možný iba ak vozík nie je v pohybe. Súčasne tiež funkcia "Memory System" umožňuje obsluhe vlastnú voľbu. Na základe praktických skúseností sa doporučuje nastavenie otočnej kabíny o 90° alebo o 45°. |
| Technika striedavého prúdu - elektrický vozík EFG D30 ponúka rovnaké výhody ako ostatné vysokozdvižné elektrické vozíky Jungheinrich. Tento typ váži menej ako 5100kg, dosahuje rýchlosť 20km/h. Rýchlosť zdvihu je 0,50 so záťažou a 0,67 bez záťaže. Niekde medzi sú rýchlosti spúšťania - 0,56 so záťažou a 0,57 bez záťaže. Dlhšie operatívne časy sú garantované optimálnou efektívnosťou a tiež efektívnym spätným získavaním energie.
|
|
 |
|
|